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Dirty 2 cleanDetailing · Enghien

Prestations

La bonne intervention,
pas la plus longue.

Chaque devis commence par l'état réel du véhicule. Nous combinons correction, protection et entretien seulement lorsqu'ils servent le résultat attendu.

Polissage & correction01

Correction de peinture

Polissage & correction

On retire la matière abîmée du vernis pour faire revenir la profondeur d'origine : micro-rayures, tourbillons de lavage, voile terne, traces de lustreuse mal maîtrisée.

1 à 3 jours selon l'étatà partir de 290 €
  • Lavage décontaminant complet (pH neutre, deux seaux)
  • Décontamination ferreuse et argile de surface
  • Mesure d'épaisseur du vernis avant travail
  • Polissage en 1 à 3 passes selon la dureté du vernis
  • Finition anti-hologrammes sous lampes d'inspection
  • Nettoyage des joints, jantes et passages de roues

Recommandé pour

Peinture terne, rayures circulaires visibles au soleil, véhicule sortant d'un rouleau de lavage automatique.

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Traitement céramique02

Protection longue durée

Traitement céramique

Une couche de silice qui durcit sur le vernis : elle ne corrige rien, elle protège et fige la brillance obtenue. Effet perlant, salissures qui n'accrochent plus, lavages beaucoup plus rapides.

2 à 4 jours (temps de durcissement inclus)à partir de 590 €
  • Préparation obligatoire : décontamination + polissage d'affinage
  • Dégraissage panneau par panneau avant application
  • Application céramique carrosserie (1 à 3 couches)
  • Option jantes, vitrage hydrophobe et plastiques extérieurs
  • Durcissement en atelier fermé, à l'abri de l'humidité
  • Carnet d'entretien et conseils de lavage remis au client

Recommandé pour

Véhicule fraîchement poli, voiture neuve, ou propriétaire qui veut réduire le temps d'entretien pendant 2 à 5 ans.

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Remise à neuf intérieure03

Habitacle

Remise à neuf intérieure

Cuir, alcantara, textiles, plastiques, ciel de toit : nettoyage en profondeur produit par produit, sans brillance grasse ni odeur chimique.

4 h à 1 journéeà partir de 180 €
  • Aspiration complète, coffre, rails et sous-sièges
  • Nettoyage vapeur des zones sensibles
  • Cuir : nettoyage doux puis nourrissant mat
  • Injection-extraction des tissus et moquettes
  • Traitement anti-UV des plastiques, finition satinée
  • Vitres intérieures sans traces

Recommandé pour

Véhicule familial, reprise ou revente, voiture de collection au cuir fatigué.

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Questions fréquentes

Comprendre avant
de protéger.

Quelle est la différence entre un polissage et un traitement céramique ?

Le polissage corrige : il retire une infime épaisseur de vernis pour effacer micro-rayures, tourbillons et oxydation. Le traitement céramique protège : il ne supprime aucun défaut, il crée une couche dure et hydrophobe qui fige la brillance obtenue et facilite l'entretien. Poser une céramique sur une peinture non corrigée revient à sceller les défauts pour plusieurs années — c'est pourquoi la préparation est systématique.

Combien de temps dure une protection céramique ?

Selon le produit, le nombre de couches et l'usage du véhicule : entre 2 et 5 ans. Un véhicule garé dehors toute l'année et lavé au rouleau tiendra moins qu'un véhicule garé et lavé à la main. Les conseils d'entretien remis à la restitution font une réelle différence sur la longévité.

Le polissage abîme-t-il la peinture ?

Mal exécuté, oui. C'est pour cela que l'épaisseur du vernis est mesurée avant chaque passe et que l'agressivité est choisie au minimum nécessaire. Sur un vernis déjà fin ou repeint, on limite volontairement la correction et on vous le dit avant de commencer.

Combien de temps la voiture reste-t-elle à l'atelier ?

Un intérieur complet part sur une demi-journée à une journée. Un polissage prend 1 à 3 jours selon l'état. Avec céramique, comptez 2 à 4 jours car le durcissement se fait en atelier fermé, sans exposition à l'humidité.

Travaillez-vous sur tous les véhicules ?

Oui : sportives, GT, berlines, youngtimers, utilitaires soignés et motos. Les véhicules de collection et les peintures fragiles sont acceptés, avec une approche plus prudente et un diagnostic plus long.

Comment se passe le paiement et faut-il un acompte ?

Le devis est validé avant l'entrée du véhicule. Pour les prestations longues (correction lourde, céramique multi-couches), un acompte réserve le créneau d'atelier. Le solde se règle à la restitution, après contrôle du résultat avec vous.

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